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Serie 2200

Serie 2200

1. Los rodamientos de bolas autoalineables consisten en dos filas de bolas y una pista de carreras cóncava común en el anillo exterior y el anillo interior. 2. Este tipo de rodamientos tiene la capacidad de autoalineación que hace que los rodamientos sean insensibles a los desajustes angulares del eje en relación con la carcasa. 3. La serie de rodamientos: 1200, 1300, 2200, 2300 y así sucesivamente. 4. Los rodamientos también están disponibles con un orificio cilíndrico o, en ciertos rangos de tamaño, con un orificio cónico.
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Serie 240xxCA

Serie 240xxCA

El transporte es fila doble del rodamiento de rodillos esférico con la liquidación C3-loose, montaje del eje, material de la jaula es latón. El cojinete está en recinto abierto y es relubricante. Sufijo CA-Rodamiento de rodillos esféricos de diseño C pero con dos bridas de anillo interior integral y jaula mecanizada.
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Serie 213xx

Serie 213xx

Este tipo de rodamiento tiene un anillo interior sólido, que corre sobre dos filas de rodillos simétricos en un anillo exterior sólido. El anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica cóncava. Este diseño compensa los errores de alineación y las desviaciones del eje. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales particularmente altas. Además, pueden acomodar fuerzas axiales en ambas direcciones. Estos rodamientos se utilizan en ascensores, máquinas textiles, máquinas de procesamiento de alimentos, grúas, etc.
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Serie 222xx

Serie 222xx

Los rodamientos de rodillos esféricos pueden acomodar cargas pesadas en ambas direcciones. Son autoalineables y se adaptan a la desalineación y las desviaciones del eje, prácticamente sin aumento de la fricción o la temperatura. El diseño incluye características para facilitar la relubricación. Los rodamientos se pueden utilizar en un sistema modular, incluyendo carcasas, manguitos y tuercas.
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Fila única

Fila única

Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera pueden soportar cargas radiales y axiales basadas principalmente en cargas radiales, mientras que los rodamientos de ángulo cónico grandes pueden soportar cargas radiales y axiales basadas principalmente en cargas axiales, y se generan cargas radiales adicionales bajo la acción de cargas radiales. Fuerza axial. Por lo tanto, generalmente está configurado en pares y puede soportar cargas radiales. Si se usa sola, la fuerza axial externa debe ser mayor que la fuerza axial adicional.
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